
قد لا تلفت انتباهك وأنت تنظر إلى المحرك من الخارج، لكنها تتحرك داخله بلا توقف، تُحدث فرقًا كبيرًا في كل ثانية تشغيل، هي قطعة صغيرة الحجم، لكنها تتحكم في مسار الهواء والوقود والانفجار، وتعتبر من أبرز الأجزاء التي تُحرّك المركبة من مكانها، فما هي البساتم؟ وما الدور الخفي الذي تقوم به داخل الأسطوانة؟ هذا ما ستكتشفه في السطور التالية مع متجر ماي كار أفضل متجر قطع غيار سيارات في السعودية.
ما هي البساتم
البساتم أو المكابس هي قطعة معدنية أسطوانية تتحرك داخل أسطوانة المحرك بحركة ترددية منتظمة، تربط بين ذراع التوصيل وعمود المرفق، وهو من أحد الأجزاء المسؤولة عن توليد الحركة داخل المحرك، تبدأ مهمته عندما يصعد لضغط خليط الهواء والوقود، ثم يهبط بقوة بعد احتراق الخليط، مولدًا طاقة تُستخدم في تشغيل السيارة.
ما هي وظيفة البساتم؟
الآن لديك معرفة كاملة عن ما هي البساتم ، ورغم أن حجم البساتم يكون صغيرًا، إلا أن لها دورًا كبيرًا في تشغيل المحرك، وتقوم بعدة وظائف متتابعة، منها:
- المحافظة على ضغط الهواء داخل الأسطوانة: تقع البساتم داخل أسطوانة مغلقة وتكون محكمًا من الجوانب، هذا الإحكام يمنع تسرب الهواء أو الوقود ويبقى الضغط ثابتًا داخل غرفة الاحتراق.
- طرد الغازات المحترقة: بعد حدوث الاحتراق، تتحرك البساتم لتفتح صمام العادم، فتخرج الغازات إلى خارج المحرك.
- توليد الحركة الدوارة: تتحول حركة البساتم الترددية إلى حركة دائرية من خلال ذراع التوصيل وعمود الكرنك، وهذه الحركة هي التي تُحرك الإطارات.
كيف يعمل البستم داخل المحرك؟
يعتمد عمل البستم على دورة حرارية تُعرف باسم دورة أوتو، وتتكون من أربع مراحل:
- مرحلة السحب: تنزل البساتم إلى الأسفل، فيفتح صمام السحب ويدخل مزيج الهواء والوقود إلى داخل الأسطوانة.
- مرحلة الضغط: تصعد البساتم لأعلى فتُغلق الصمامات، ويبدأ في ضغط الخليط حتى يصبح جاهزًا للاشتعال.
- مرحلة الاشتعال: عند وصول البساتم لأعلى نقطة، تشتعل الشرارة من شمعة الإشعال، فيحدث انفجار يدفع البستم بقوة نحو الأسفل.
- مرحلة العادم: ترتفع البساتم من جديد ويفتح صمام العادم، فتخرج الغازات الناتجة عن الاحتراق.
ما هي علامات تلف البساتم؟
أي خلل في البساتم قد يُسبب تغيّرًا واضحًا في أداء السيارة. فيما يلي إشارات تستحق الانتباه تؤكد إصابة البساتم بالتلف:
- نقص متكرر في زيت المحرك: عند ملاحظة أن الزيت ينخفض بسرعة دون ظهور تسريبات خارجية، قد يكون السبب دخول الزيت إلى غرفة الاحتراق بسبب تآكل في أطراف البستم.
- أصوات غير مألوفة داخل المحرك: يصدر صوت طقطقة أو احتكاك واضح أثناء التشغيل، وغالبًا ما يكون ناتجًا عن احتكاك البستم بجدار الأسطوانة بسبب فقدان التوازن أو التآكل.
- حرارة مرتفعة بشكل غير معتاد: تسرب سائل التبريد إلى الأسطوانة أو احتكاك غير طبيعي داخل المحرك يؤدي إلى زيادة في درجة الحرارة، وهي علامة يجب التوقف عندها فورًا.
- دخان داكن من العادم: إذا تغير لون الدخان إلى الرمادي أو الأسود، ورافقه رائحة غريبة، فغالبًا ما يكون الزيت قد دخل إلى حجرة الاحتراق وامتزج بالوقود، والسبب وراء هذا هي البساتم.
قد يهمك ايضا: ما هي اسباب نقص زيت المحرك
ما هي مقاسات البساتم؟
معرفة ما هي البساتم لا يكفي، فعليك معرفة مقاساتها أيضًا، تختلف مقاسات البساتم من محرك إلى آخر بحسب حجم السيارة ونوع الوقود المستخدم، يتأثر التصميم العام للبستم بنسبة الضغط المطلوبة داخل غرفة الاحتراق، إلى جانب عدد الأسطوانات وطبيعة عمل المحرك سواء كان بنزينًا أو ديزل.
أحد أبرز هذه المقاسات هو القطر الخارجي للبستم، والذي يجب أن يساوي القطر الداخلي للأسطوانة حتى يُغلق المسار تمامًا ويمنع تسرب الوقود أو الهواء، في المحركات الصغيرة، يكون القطر عادةً بين سبعين وتسعين مليمترًا، بينما يصل في المحركات الكبيرة إلى أكثر من مئة وعشرة مليمترات.
أما الطول، فيُقصد به المسافة بين أعلى نقطة في البستم وقاعدته ويُحدد هذا الطول مقدار الحركة الترددية للبستم داخل الأسطوانة، وله أثر مباشر على قوة الانضغاط داخل المحرك.
وتوجد على جسم البساتم أخاديد دقيقة مخصصة للحلقات، ويُشترط أن تكون هذه الأخاديد بمقاسات محسوبة حتى تثبت الحلقات بإحكام وتُغلق غرفة الاحتراق بالكامل.
كيف يمكن فحص البساتم؟
يمكن فحص البساتم والتأكد من سلامتها من خلال عدة وسائل، بعضها يعتمد على الفحص البصري، والبعض الآخر على أدوات قياس دقيقة، وفيما يلي أبرز الطرق المستخدمة في الفحص:
- المعاينة المباشرة: تُفحص البساتم بعد فكها من المحرك، ويُنظر إلى سطحها للتأكد من خلوها من الخدوش أو الشروخ أو أي علامات تشير إلى تآكل في الحواف أو الرأس.
- قياس الضغط داخل الأسطوانة: تُستخدم أداة مخصصة لقياس الضغط الداخلي، وإذا أظهرت القراءة ضعفًا في الضغط داخل إحدى الأسطوانات، فقد يكون الخلل ناتجًا عن تسرب بسبب تلف البساتم أو الحلقات المحيطة به.
- التحقق من القطر: يُقاس قطر البساتم بجهاز الميكرومتر بدقة عالية، وأي نقص في القطر يشير إلى تآكل يؤثر لا محالة على الإغلاق المحكم داخل غرفة الاحتراق.
كيف يمكن تنظيف البساتم؟
لتستمر البساتم في عملها دون أي عطل يجب تنظيفها بشكل جيد، وهناك أكثر من طريقة يمكن الاعتماد عليها في عملية التنظيف، وتختلف باختلاف نوع الرواسب وشدتها:
- المنظفات الكربونية: تُستخدم لإزالة آثار الاحتراق الملتصقة على سطح البستم، وتتوفر عادة على شكل بخاخات أو سوائل تُترك لفترة قصيرة قبل البدء في التنظيف.
- المذيبات الكيميائية: وهي مواد مثل الأسيتون أو الكيروسين تُستخدم للتعامل مع الترسبات القوية، ويُنصح باستخدامها بحذر نظرًا لقوتها.
- الفرش المعدنية الدقيقة: عند وجود طبقة خفيفة من الكربون، يمكن استخدام فرش نحاسية صغيرة لفرك سطح البستم بلطف وإزالة البقايا.
للحصول على أفضل مضخة هواء وأفضل معدات التنظيف للبساتم، تواصل مع ماي كا واحصل على ما تحتاج من قسم معدات الصيانة الحديثة.
الأسئلة الشائعة حول ما هي البساتم
هل البستم هو السلندر؟
لا، البستم ليس هو السلندر، البستم أو المكبس هو الجزء المتحرك داخل السلندر، ويتحرك صعودًا وهبوطًا لتحويل احتراق الوقود والهواء إلى حركة ميكانيكية عبر عمود الكرنك.
ما هي علامات تلف البساتم؟
علامات تلف البساتم هي صوت طقطقة أو احتكاك ناتج عن تآكل البستم واهتزاز المحرك وضعف الأداء وفقدان القوة وزيادة استهلاك الزيت وظهور دخان أبيض أو أزرق من العادم.
ما هي وظيفة البستم في السيارة؟
وظيفة البستم في السيارة هي ضغط مزيج الهواء والوقود داخل السلندر، وتحويل طاقة الاحتراق الفرعية إلى حركة خطية تُحول بدورها إلى حركة دائرية تُدير عجلات السيارة عبر عمود الكرنك.
ما هي أنواع البساتم؟
أنواع البساتم هي بستم ذو رأس مسطح وبستم ذو شكل محدب وبستم مقعر، بالإضافة للبستم المصنوع بالطرق الساخنة والبستم المصبوغ ويوجد أنواع أخرى ثانية.